Die Vorplanung ist auf der Zielgeraden. Das war Ende April die zentrale Botschaft des Regionalen Projektbeirats im Rosenheimer Rathaus. Die 18. Sitzung des Gremiums war gleichzeitig die letzte Sitzung für Klaus-Dieter Josel. Er verabschiedet sich nun in den Ruhestand.

Die Vortriebsmannschaften für den Stollen Angath haben einen wichtigen Meilenstein erreicht. Inzwischen sind mehr als 1000 Meter des Tunnels im Streckenabschnitt Schaftenau–Radfeld ausgebrochen. Seit vergangenen August laufen im Auftrag der ÖBB die Baumaschinen fast rund um die Uhr.

Gelungener Auftritt der Brennerachse bei den Connecting Europe Days 2024. Vom 2. bis 5. April präsentieren sich die Eisenbahnprojekte in Brüssel. Die europäische Fachtagung bringt in diesem Jahr mehr als 4.000 Teilnehmende aus EU-Mitgliedstaaten und benachbarten Ländern zusammen.

Der Petitionsausschuss des Deutschen Bundestags hat die Petition einer Rosenheimer Bürgerinitiative zum Bahnprojekt Brenner-Nordzulauf abgelehnt. Die Entscheidung ist seit wenigen Tagen auf der offiziellen Plattform des Parlaments abrufbar.

„Ohne Warentransport bleiben die Regale leer“ – mit diesen Worten beginnt das Güterverkehrskonzept, das Bayerns Verkehrsminister Bernreiter im Januar vorgestellt hat. Weil das Wachstum in Wirtschaft und Verkehr weitergehen wird, müsse auch die Infrastruktur ausgebaut werden.

Bei den Bauarbeiten für den Brenner-Basistunnel ist eine weitere Etappe erreicht. Nach einer Bauzeit von rund 15 Monaten wurden kürzlich die letzten Elemente des „Tunnel Silltal“ betoniert. Damit sind alle Tunnelbauwerke in der Sillschlucht nahe Innsbruck fertiggestellt.